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    鐵路工程地質勘察

    文:四川省地質工程勘察院集團有限公司 發布時間:2020-10-22 


            川勘集團從事鐵路工程地質勘察工作始于上世紀六十年代,先后承擔過我國地質條件最為復雜的成昆鐵路北線金沙江與雅礱江鐵路橋等骨干工程的定線與設計階段工程地質勘察。進入新世紀,隨著高速鐵路建設高潮的興起,先后承擔了京滬、武廣、鄭西、濟萊、渝昆、貴南、湘渝高鐵和西成、成渝、成灌客專等多條高等級鐵路的工程地質勘察與勘探,此外,還緊密契合國家“一帶一路”和“西部大開發”戰略,出色地完成了巴基斯坦ML-1鐵路(卡拉奇—伊斯蘭堡)段、一帶一路亞洲大陸橋中老鐵路(萬榮—萬象)段以及我國西部包蘭、蘭成、蘭渝、渝黔、成昆(改建)、大瑞等多條鐵路的工程地質勘探工作。目前,作為川藏鐵路地質勘察單位之一,川勘集團職工充分發揚“勇挑重擔、敢于拼搏、樂于奉獻”的川藏精神,迎難而上,攻堅克難,克服了“高寒、缺氧、氣候惡劣、交通不便”等諸多困難,在雅安—林芝段和拉薩—林芝段的數十處特大橋和深長隧道工程地質勘察中大顯身手。





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